Почему машина не заводится?

Любой автолюбитель знает не по наслышке, что машина в мороз плохо заводится. В чем проблема? Если у вас не разваливающаяся шаха или девятос бешеный пес, то дело в аккумуляторе. Плотность электролита, заряд, емкость уменьшается на морозе. Поэтому машина делает ви-ви-в-ив-и-в-и и все. Чтобы такого не было, нужно провести техническое обслуживание своего автомобиля. В Оренбурге такую услугу, по зарядке и обслуживание автомобильных аккумуляторов, оказывает компания Драйв. Зарядка и обслуживание аккумуляторов в Оренбурге

Загар


Вот и пришел конец лета, а между делом ТП всех мастей обсуждают как они Загорали, или какая у них нежная кожа и они облезли как кошли, или "Я вот совсем не загорела за лето" Как будто нету солярия круглый год. И честно я не понимаю, зачем загорать? НУ НАХУЯ?

Расскажу вам историю. Загар - это признак крестьян, рабочей силы. Попросту - ЗАГАР ДЛЯ БЫДЛА. Почему? Объясняю. Еще не так давно, когда, например в России было крепостное право, жили собственными хозяйствами. Ну крестьяне имели свою землю на общину, а барины имели свою землю и своих крестьян. Так вот, на той земле нужно было трудиться. Вспахивать, сажать, поливать, полоть, собирать урожай и все заново. Кто занимался этой черной работой? Правильно - крепостные. А "илита" в тени от зонта или высоких кленов гуляли по аллеям, пили чай, ебали служанок, охотились на дичь и дальше по списку. А в это время на палящем солнце работали крестьяне. И загар был исключительно у них. Отсюда - загар - это признак быдла. Вменяемый человек не захочет портить свою кожу чернью. Загар - это как клеймо, что ты челядь. У меня все.

Девушки за рулем больших машин

Вызывают недоумение девушки всех возрастов на огромных внедорожниках, причем зачастую настоящих. Ведроверы, патролы, паджерики. Зачем им такие огромные неедущие валкие машины? Хочешь дорого- купи седан бизнес класса. Хочешь высоко- купи кроссовер. Нет, буду во внедорожнике суровом сидеть. Выглядит как девка в военных сапогах или болотных говнодавах. А вывод один - это самка с членом.

Критика iphone


Пользуюсь почти 3 месяца изделием apple хочу поделится выводами, если у кого-то еще есть сомнение покупать Iphone или нет.

Айфон это смартфон с отличным дисплеем Retina. Отличная плотность ppi. Отличный сенсор. Яркий. Энергоэкономичен. 4 дюйма хватает на все. Разве что книжки неудобно читать. Корпус классический. Маркет приложений огромный. К тому же он защищен от вирусов и шпионов. Весь appstore модерируется в отличии от андроид маркета, где на первой странице висит "СКАЧАТЬ ОГРОМНЫЙ ХУЙ БАТАРЕЯ" Серьезно. Вобщем айфон это очень простая и удобная звонилка. Его плавность и стабильность объясняется тем, что ОС пишется под конкретное и единственное железо. На андроедах такого нет, не смотря на 4-ре процессор, миллион оперативной памяти и т.д.

За что ругают айфон?

1. Иллюзия понтов. В головах некоторых граждан "понты", хотя айфон не самый дорогой смартфон сейчас.
2. Количество ядер. У iphone 5 есть 2 ядра, но из-за оптимизации под конкретное железо работают они куда лучше чем андроидские 4, 16, 32 и т.д. ядер.
3. itunes. Просто перекинуть с компа музыку и фотки действительно не выйдет. Нужно синхронизировать через специальный софт. Программа удобная, просто требует привыкания.
4. Все программы платные, айфон для мажоров и т.д. Чушь, у меня вообще впечатление, что appstore дешевле, плей маркета. К тому же есть куча бесплатных и отлично работающих программ.
5. Нету flash. Это так, однако флеш это тупиковый путь и от него отказываются в пользу html5.
6. За день иногда приходится заряжать смарт, батареи не хватает. Во-первых, это проблема всех современных портативных гаджетов. Ну а во-вторых, по моим наблюдениям айфон я заряжаю 1 раз в 2-е суток. Свой htc Sensation заряжал каждый вечер.
7. Bluetooth на передачу данных не работает. Все помнят что стало с передачей данных через ИК - порт? На мой взгляд с блутузом тоже самое. Это НИНУЖНО! Уже у всех есть безлимитный интернет. Ну если совсем невтерпеж есть джейлбрейк. И кстати в ios 7 будет передача через bluetooth.

Итог - iPhone это хорошая иномарка среднего уровня, которая требует оригинальных запчастей, и посещения авторизованного сервиса, т.е. соблюдения определнных правил, а в России правила соблюдать не привыкли. Отсюда и весь негатив.

Приора жи

Если окинуть взглядом рынок новых автомобилей до 1,2 млн, то становится ясно, что куда не плюнь – кругом безликие детища маркетологов, оптимизаторов и прочих пидорасов. Если бы мне было под 40 лет, и я оказался настолько беден, что на машину не получается наскрести больше 400 кусков, я бы, может быть, ещё и подумал над тем, что бы купить тот же логан. Но мне ещё 30 нет, я могу себе позволить купить четкую приору, уронить её на заебатое литьё, вкорячить качающего говна и затонировать по кругу. И при этом я не буду себя чувствовать неудачником, которых хотел нормальную машину, но накопил только на «это». Я не буду трястись из-за каждой царапины, и по пол-года ждать ремонта по КАСКО, или заказывать запчасти на экзисте со сроком доставки 2 недели. Я буду кататься с открытыми окнами, качающим фифтицентом и смотреть на всех как на говно. Да еще и наказывать со светофора всяких лохов на иномарках с пихлом меньше 2-х литров.